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财联社汽车早报【7月20日】

时间: 2024-07-20 10:38:09 |   作者: 空间导视

  7月19日,国务院总理李强主持召开国务院常务会议,研究加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新政策措施。会议指出,支持老旧营运船舶、老旧营运货车报废更新,提高农业机械、公交车等更新补贴标准,提高设备更新贷款财政贴息比例。支持地方增强消费品以旧换新能力,加大汽车报废更新、家电产品以旧换新补贴力度,落实废弃电器电子科技类产品回收处理资金支持政策。

  财联社汽车:我国推动消费品以旧换新有关政策措施发布已二个多月,汽车市场以旧换新促消费初显成效。

  7月19日,工业与信息化部部长金壮龙、商务部部长王文涛分别在京会见大众汽车集团董事会主席奥博穆一行,就大众汽车集团在华业务发展状况以及无人驾驶、电动汽车等领域合作进行交流。金壮龙表示,中国政府格外的重视汽车产业高质量发展,持续推动汽车领域高水平对外开放。大众汽车集团为促进中德汽车产业合作发挥了非消极作用。中国工业体系完备,汽车市场潜力巨大,欢迎大众汽车集团持续深耕中国市场,为广大购买的人提供更多可选择的高品质的产品,共同促进汽车产业转型升级和高水平质量的发展。王文涛表示,大众等欧洲汽车企业主张公平竞争,强烈反对欧盟对中国电动汽车加征一定的关税,中方对此表示赞赏。期待大众等欧洲汽车企业继续发挥非消极作用,推动欧委会和德国等成员国政府与中方相向而行,在尊重事实和规则的基础上,抓紧推进磋商进程尽快达成妥善解决方案,避免经贸摩擦扩大升级。奥博穆表示,大众汽车集团坚持从“在中国,为中国”的战略出发,将继续扩大和深化在华投资,努力与中国的合作伙伴共同实现可持续增长。

  财联社汽车:尽管环境充满挑战,但中国汽车市场仍然是大众最重要的海外市场。

  7月19日,据第一商用车网数据,2024年6月,国内轻卡市场共计销售7097辆,环比下降12%,同比继续实现增长,增幅为88%。截至2024年6月,新能源轻卡市场已“六连增”,今年上半年平均月增幅达215%。

  财联社汽车:新能源轻卡作为商用车领域的重要组成部分,渗透率正在不断提升。

  7月19日,在小米2024年发布会上,小米集团董事长雷军分享了小米造车三年的经历。雷军透露,小米2024年初小米汽车订货目标是7.6万辆,而小米工厂仅能提供3天的库存量,这在某种程度上预示着小米SU7的月销量必须超过一万台。同时,雷军表示,全年10万辆的目标预计11月初能提前完成。

  7月19日,智能科技CEO安聪慧表示,目前公司仍聚焦纯电市场,未来不排除推出增程混动产品的可能。安聪慧同时透露,公司正在积极地推进欧洲本地化生产的计划。

  7月19日,知情的人偷偷表示,数百名大众员工来到小鹏,是基于双方此前的电子电气架构合作项目CEA来小鹏总部“接受面试和培养”。2024年4月,小鹏和大众的合作扩大至电子电气架构领域,CEA项目由此而生。据了解,大众人员入驻小鹏后,小鹏汽车还有望进一步接管大众中国几乎全部电动车型的电子电气架构。

  财联社汽车:大众作为全球知名的汽车制造商,与这样的新兴电动汽车品牌联手,会在技术创新和市场拓展方面带来新的突破。

  7月19日,公告,公司近日收到董事长刘宇及经理代康伟提交的书面辞职报告。刘宇因工作原因,不再担任公司董事、董事长等职务,辞职后不再担任公司任何职务;代康伟因工作原因,不再担任公司经理职务。董事会同意选举代康伟为公司董事长;同意聘任张国富为公司经理、聘任刘观桥为公司副经理。同时,公告北汽集团避免同业竞争承诺延期,延长5年,处理北汽集团控制企业生产纯电动新能源乘用车的问题。

  7月19日,极氪汽车正式对外发布豪华旗舰MPV——新新一代极氪009,左舵和右舵版本全球同步发售。其中,中国内地地区的官方零售价为43.9万元起;中国香港地区的用户,在享受一换一补贴后零售价为港元75.5万起。新车采用800V架构,搭载108度5C麒麟电池,两驱车型CLTC续航740公里,四驱车型702公里,并推出了140度大包,提供900公里的CLTC续航能力。此外,全系标配双 8295 座舱芯片,采用Mobileye 最新一代的智能驾驶方案,高速NZP上市即开通,并覆盖95%以上的用户所在城市。

  7月19日,长安启源通过直播形式对工厂进行揭秘。该数智工厂是亚洲最大的黑灯工厂,同华为、联通一起构建了统一的数字底座,采用5G+WiFi6通信技术,物联网、边缘计算、北斗区域空间定位等先进的技术,实现了工厂的数字孪生。据悉,该工厂首先生产的长安启源E07预计10月上市。

  7月19日,据媒体援引两名消息人士报道称,欧盟委员会已向大众和宝马发出信号,可能会考虑大幅度降低对这两家在中国生产并进口到欧洲的两款车型征收的高额关税。两款车型分别为宝马的全新电动MINI COOPER和大众西雅特的Cupra Tavascan,自7月初新规生效以来一直面临最高37.6%的关税。据悉,欧盟委员会如今愿意将这两家汽车制造商归类为所谓的“合作公司”,使之关税降至20.8%。如果欧委会最终与大众汽车和宝马达成协议,将标志着其在关税政策上首次做出妥协。

  当地时间7月18日,雷诺集团发布2024年上半年全球销量数据。上半年,雷诺集团全球销量1,154,700辆,同比增长1.9%。其中,欧洲市场销售847,623辆,同比增长6.7%;电动化汽车销量占比达到29.6%,相较于2023年增长了4.3%。

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