当你看到身边女同事开着一辆上汽大众ID.3的时候，是不是感觉这款小车很萌？当你看到身边男同事开着一辆上汽大众ID.3的时候，是不是又感觉这款小车看起来挺帅？不过，我相信这都没有你在跑山途中看到一辆上汽大众ID.3那么惊讶。没错，这款纯电小车竟然可以跑山。今天就带大家一起看一看这辆被“低估”的纯电小钢炮——上汽大众ID.3。

　　相比很多同价位产品而言，上汽大众ID.3的设计并没有过多的追求所谓的个性化，反而凭借萌凶的造型，以及动感的细节设计给大家留下了深刻印象。更重要的是，这样的设计并没有让上汽大众ID.3局限于某一种造型身上。说白了，不论是男女老少，谁开上汽大众ID.3出门都会很得体。

　　内饰设计和外观一样，上汽大众ID.3的内饰属于那种看上去很低调的设计，但是每一处细节都做到了实用、好用。据个简单例子，在很多车企的同价位产品强调个性化操控的时候，上汽大众ID.3竟然采用了最方便的换挡设计，日常驾驶完全不用低头找挡位，而且这款车并没有完全规避按键，一些功能可完全做到一键启动。

　　至于配置层面，这里不啰嗦了，很多小伙伴在去看车的时候请做好一个准备，因为上汽大众ID.3真的能给你一个大大的惊喜，即便是最低配的入门级车型，其配置也是非常全面的。尤其是结合赠送的ID.豆，买最低配车型绝不会后悔。当然，预算允许的话，高配车型的黑科技绝对是让人怦然心动，毕竟连IQ.智能导视（AR- HUD增强现实抬头显示）都能看到。

　　除此之外就是空间，上汽大众ID.3的尺寸并不算大，尤其是整体造型设计，更是让它显得娇小可爱。但是，它却是一辆乘坐体验很出色的产品，得益于全新平台的加持，这款小车竟然拥有媲美紧凑型SUV的轴距，足足达到2765mm，在空间上完全是越级的，后排空间可完全满足一家三口的出行需求，更不要说日常买菜代步。

　　接下来说的就是动力系统了，一些网友常常看到女生开大众ID.3就认为这款车是主打家用的。事实上，你见过几辆后置后驱+50:50配重比的家用两厢车呢？所以，不要被这款小车的外观所欺骗了。

　　我不否认大众ID.3的底盘调校最大限度地考虑到了家用属性，但是增强了弹簧刚度/阻尼协调性的前后悬架和立柱，无疑赋予了这辆小车更多可能性。而这也是怎么回事说大众ID.3可以跑山的关键，毕竟它的底子实际上的意思就是一辆电动小钢炮。

　　看到这里，你是否对上汽大众ID.3有了新的想法？讲真，对比奔驰AMG、福克斯RS等燃油版小钢炮，上汽大众ID.3的总实力其实更强。尤其是结合其价格来说，这款小车称之为同级标杆也不为过。试问各位网友，你觉得上汽大众ID.3如何？